382sun.com: 家里有电车的注意了!电动车充电时做错这事,着火又丧命

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原标题:家里有电车的注意了!电动车充电时做错这事,着火又丧命

记者追踪

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在生活中,给电动车充电是再平常不过的事情,但对于这其中隐藏的安全隐患,大家知道多少?大家平时停放在楼道内看似不起眼的电动自行车,万一起火,后果会是怎样?我们首先来看一个实验。

为了让实验更加逼真,消防部门把实验场地设在一幢3层高的“居民楼”里,3辆电动车也都是大街上最常见的样式。经过前期技术准备,一辆正在充电的电动车在充电时因电路故障起火,几分钟后很快引燃了停在旁边的另外两辆电动车。

根据现场实时监控的数据显示:明火开始燃烧时,火焰温度为126.7℃,烟气温度约为43℃;104秒后,火势较为明显,火焰温度达到284℃,烟气温度约为81℃;269秒后,单辆车开始猛烈燃烧,火焰温度达到658.8℃,烟气温度约为200℃,随后电动车在燃烧时接连发出了3次非常响的“噼啪”声;418秒后,捕捉到这次火灾的火焰瞬时最高温1105.9℃,烟气温度达到约500℃。

通过这个实验,我们可以直观地看出,在产生明火后的几分钟内,大量有毒有害气体在烟囱效应的作用下,顺着楼梯迅速充满了整个楼道。消防人员提醒,在这种情况下,如果不注意逃生方法,在穿越楼梯逃生的过程中,一旦吸入高温有毒的烟气,就十分危险。其中,吸入200多℃的浓烟,会造成呼吸道烧伤;吸入700多℃的浓烟,一般人在很短的时间下就会失去生命。

引起电动车起火的关键因素主要在于蓄电池及其电源线,而起火的原因则是电线短路。听起来很普通的电线短路,怎么会引起那么多的火灾呢?在弄清楚这个原因前,我们再来看个实验。首先,研究人员在电动车蓄电池上连接了一些导线,没想到刚一开始,整个电线就冒起了浓烟,接着电线背部的金属导线也变成了红色,并迅速烧断。为了能够看到电池短路的威力,研究人员特地拿来导电的镍带,代替普通电线,这样可以让我们更直接的看到导线的变化,研究人员将镍带的两端连接蓄电池正负极后,还不到10秒钟时间,整个镍带就像电炉丝一样变的通红,而且镍带本身也由于高温迅速燃烧起来。

据消防人员介绍,电动车火灾有这么几个特点:多发在充电时、多发在建筑首层室内、多发于晚上。

那么,电动车通宵充电发生短路,又无人看管,后果会是怎样呢?在这个监控录像里,大家可以看到,画面的右上方,有一辆正在充电的电动车,没过多久电动车车身,突然开始喷洒出火花,因为正值深夜无人发现扑救,小火花迅速蔓延开来,短短5分钟,熊熊大火就吞没了整个房间。而另一段市民抓拍的视频,则清楚记录了建筑首层着火后的现场情景。

据消防部门统计,电动车引发的火灾事故中,违规充电占了很大一部分原因。消防提醒广大电动车主:

1.充电应尽量在室外进行,或将电池拆下单独充电。但不要在大门口、楼道充电,不要私拉乱接电线。

2.电瓶车在充电时,要仔细检查附近是否堆放有易燃易爆物品,以防电瓶车在起火时引燃附近物品。

3.给电动车充电时,不要使用该插线板给其他的用电器充电,防止超过电流负荷。

4.尽量不要在晚上充电,因为一旦起火不能及时发现和处置。

5.充电时间不宜过长,一般应控制在8小时之内。

6.电动车要定时维修保养,不要擅自改装电动车。

从平时的检查中我们发现,有些车主私拉乱扯电线仅仅是为了省些钱、或者图个方便,这也反映出他们安全意识的淡薄。所以说,要遏制电动车火灾事故的发生,除了小区和工厂等要加强管理,更重要的是引导车主安全用车。只有时时绷紧安全这根弦,电动车才能带给我们真正的快捷和方便。返回搜狐,查看更多

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